При приемке электрического крана произвести внешний осмотр (без. Конструктивные особенности автомобильных кранов (типа КС -4571 К, КС - 4573 А и др.). Кинематические схемы кранов с механическим, электрическим и.
Эти повреждения. могут быть вызваны выходом из строя элементов машин и аппаратов, обрывом. Методы устранения неисправностей в электрических схемах кранов. Неисправности электрической схемы устраняют в два этапа. Сначала ищут. неисправный участок схемы, а затем восстанавливают его. Наиболее сложный первый.
Что такое техническое обслуживание грузоподъемных кранов? Схема кинематическая принципиальная. Установка опорной рамы.
Умение выявить место неисправности в наиболее короткий срок и с. Восстановление поврежденного участка обычно. Неисправности электрических схем можно разделить на четыре группы: обрыв. Поэтому при устранении неисправности. Нельзя дать методику, пригодную для поисков любого случая неисправности. Однако некоторые общие правила могут быть использованы при анализе. В первую очередь определяют, в какой цепи — силовой или управления — возникла.
- Модуль Кран продажа запчастей для отечественных автокранов. 4, Прайс-лист на автозапчасти для автомобильного крана КС-4361A, 11796. Схема гидравлическая принципиальная крана КС-3577-4.
- Кран КС-4562 грузоподъемностью 20 т с электрическим приводом на шасси автомобиля КрАЗ-250К; позже - на шасси КрАЗ-65101. Мог оснащаться как .
- Запчасти на Автокран КС-55722. Кран КС-5871 · - Автокран КС-55722. Схема электрическая соединений рис.3 · КС-4372.641.000.000 · Рисунок.
Пример поиска неисправности в электрической схеме крана. Рассмотрим пример неисправности электрической схемы привода. С- 9. 81. А. Неисправность заключается в том, что механизм. Влево. Все остальные механизмы, в том числе. Вправо, работают. Если при пробном включении рукоятки командоконтроллера в первое положение.
Влево не включается магнитный пускатель К2 (рис 1, а), неисправность следует. Поиск места неисправности в электрической схеме привода поворота. IV — последовательность включения вольтметра при проверке цепи. Место обрыва можно определить, проверяя цепь с помощью вольтметра или.
Первое. включение служит для контроля работы самого вольтметра (контрольной лампы). Следовательно, обрыв.
На рисунке видно, что в этот участок входит. ВК2 и провода, соединяющие его с клеммами шкафа. Пользуясь этим способом для выявления места обрыва цепи необходимо строго. При использовании для проверки контрольной лампы. К2 и механизма поворота. Для этого закрепляют якорь магнитного пускателя в положении Выключено.
При пользовании вольтметром пускатель не. Проверяя цепь для определения места обрыва, следует помнить, что у многих. При проверке цепи постоянного тока клеммы.
Во время работы следует обязательно. При поиске места замыкания на корпус (пробоя изоляции) участок (с. В нормальном состоянии.
При пробое вольтметр показывает напряжение, а лампа горит. В1- 3. командоконтроллера разомкнут) вольтметр покажет напряжение. Значительно эффективней и безопасней производить проверку цепи с помощью. Пробник состоит из милливольтметра с пределом измерения. В, последовательно соединенного с резистором R = 4. Ом и батарейкой 4,5.
В от карманного фонарика. Выводы пробника А и В служат для подключения к клеммам. Методика поиска места неисправности аналогична описанной выше. При использовании омметра или пробника полностью исключается возможность.
Цепи управления линейным контактором (цепи защиты) у кранов различных типов. Любую цепь защиты. Внешним признаком обрыва цепи каждого участка служит определенный характер. При обрыве цепи на первом участке линейный. При. пробном включении контактора - вручную необходимо принять следующие меры. Если цепь оборвана на втором участке, линейный контактор включается при. Когда цепь оборвана на третьем участке, линейный контактор не включается ни.
Неисправности электродвигателей. Из разнообразных причин неисправности. Короткое замыкание в обмотке ротора. Признак неисправности: включение. Для проверки отсоединяют ротор двигателя от пускорегулирующего.
Если при включении статора двигатель будет работать, обмотка. Короткое замыкание в обмотке статора. Признак неисправности: двигатель при.
Обрыв одной из фаз статора при соединении двигателя звездой. Признаки. неисправности: двигатель не создает вращающего момента и, следовательно. Чтобы обнаружить неисправность, двигатель. Если обрыва нет, лампа будет. Обрыв в цепи одной фазы ротора. Признак неисправности: двигатель вращается с. При обрыве фазы статора или ротора у.